Cara Memerangi Tiket Mempercepat di Australia dan Selandia Baru

Penolakan; Informasi yang terkandung dalam artikel ini tidak boleh ditafsirkan sebagai atau diandalkan sebagai nasihat hukum resmi dan hanya yang diteliti pendapat dari penulis dan penulis tidak memberikan jaminan mengenai keakuratannya atau menerima tanggung jawab atas hasil yang terkait dengan penggunaannya.

Hampir setiap pengemudi di Selandia Baru atau Australia secara tidak sengaja akan melanggar batas kecepatan di beberapa titik dalam karir mengemudi mereka. Biasanya hanya beberapa kilometer di atas batas kecepatan karena kurangnya perhatian atau odometer kecepatan yang tidak akurat. Padahal menurut otoritas transportasi perilaku tersebut dianggap sembrono, berbahaya dan cenderung menyebabkan kecelakaan. (Kita semua telah mendengar mantra mereka yang mempercepat pembunuhan).

Tapi apa hubungan nyata antara ngebut dan macet? Di negara-negara berpenduduk padat seperti Jerman di mana mereka memiliki batas kecepatan terbuka di jalan raya mereka, jika mantra itu benar akan ada banyak kematian, namun bukan ini masalahnya.

Di Melbourne, di mana toleransi kecepatan adalah yang paling ketat (hanya beberapa kilometer di atas kecepatan yang dipasang) mereka memiliki lebih banyak tabrakan per kepala populasi daripada negara bagian Australia lainnya yang memiliki toleransi batas kecepatan yang lebih besar.

Seorang penyelidik unit kecelakaan serius Selandia Baru yang baru-baru ini menerbitkan bahwa penyebab utama kecelakaan kendaraan bermotor di Selandia Baru menurut pendapatnya adalah kelelahan, bukan kecepatan, dan bahwa polisi secara keliru menganggap kecepatan sebagai penyebab kecelakaan dalam banyak contoh.

Meskipun demikian, Polisi terus-menerus menargetkan pengendara yang bepergian sedikit di atas batas kecepatan dan mengeluarkan denda sedapat mungkin meskipun kecepatan Anda mungkin tidak cukup akurat untuk memastikan Anda tidak melaju kencang. Mengapa? Mungkinkah mereka meraup jutaan dolar (atau di Australia miliaran) dolar dalam pendapatan setiap tahun? Maksud saya, di penghujung hari, jika Anda mengemudi di jalan raya utama dan berkendara sejauh 10-15 km melewati batas kecepatan yang tertera dan tiba di tujuan Anda, siapa yang telah Anda rasakan?

Jika orang Eropa dapat melakukan 180 km / jam di jalan raya Jerman dengan aman maka mengapa pengemudi yang tidak bijaksana dapat melakukannya 112-120 km / jam dengan aman, terutama di jalan raya kami ketika kondisi lalu lintas memungkinkan?

Saran terbaik yang pernah saya dengar dari agensi pemerintah adalah 'drive ke kondisi dan ketika mereka mengubah mengurangi kecepatan Anda'. Sekarang itu saran yang masuk akal. Pada hari yang kering, dalam lalu lintas sepi di jalan raya yang disegel, kondisi memungkinkan pengemudi untuk melewati batas kecepatan dengan aman tanpa menyebabkan masalah. Namun kita dihukum dan didenda karena berusaha melakukannya.

Sebagai seorang paramedis, saya telah menghadiri banyak kecelakaan mobil selama bertahun-tahun, beberapa di antaranya sangat serius. Saya harus mengatakan bahwa tampaknya bagi saya bahwa beberapa kecelakaan itu disebabkan dengan kecepatan. Sebaliknya, kurangnya perhatian, gagal membaca jalan di depan, gagal mengemudi ke kondisi atau kebodohan biasa adalah penyebab terbesar.

Namun kami terus-menerus memberi makan propaganda bahwa itu adalah kecepatan yang menyebabkan kecelakaan. Saya pikir kenyataannya adalah mereka mencoba untuk membenarkan sistem pengumpulan penghasilan besar yang mereka buat dengan memberi kita pesan palsu ini.

Setelah menyadari bahwa sistem ini berkaitan dengan peningkatan pendapatan lebih dari keselamatan jalan yang saya tetapkan ketika mencoba untuk memahami bagaimana undang-undang memungkinkan mereka untuk dengan mudah mengekstraksi uang yang telah kami kerjakan dengan sangat susah payah. Apa yang saya temukan mengejutkan dan mengejutkan saya.

Sistem ini terutama bergantung pada fakta bahwa mereka mengetahui semua peraturan dan sistem hukum dan itu kami sebagian besar tidak tahu tentang hak kami atau bagaimana sistem mereka bekerja. Ini penting karena kita benar-benar memiliki hak yang sangat kuat yang, ketika dilakukan dengan benar, dapat membebaskan kita dari tuduhan mereka.

Tahukah Anda bahwa Polisi Lalu Lintas sebenarnya dilatih untuk mencoba dan mengelabui kita agar mengakui bahwa kita bersalah di sisi jalan ketika mereka menarik kita? Mereka akan mengatakan sesuatu seperti, "apakah Anda tahu mengapa saya menarik Anda" atau "Apakah ada alasan Anda sedang ngebut." Jika kita mengaku bahwa kita telah berjalan agak cepat, mereka mencatat ini sebagai pengakuan bersalah dan akan menggunakan ini melawan kita di pengadilan jika diperlukan. Jadi penting untuk tidak mengaku bersalah dengan menjawab bahwa Anda tidak tahu mengapa mereka menarik Anda atau jika mereka bertanya mengapa Anda ngebut hanya mengatakan "apakah saya?" atau "Saya benar-benar tidak berpikir saya ada".

Sangat sedikit orang yang menyadari bahwa menurut undang-undang Selandia Baru dan Australia yang berlaku saat ini, denda atau pelonggaran apa pun sebelum vonis bersalah adalah batal dan ilegal. Itu berarti denda yang cepat Anda terima atau kirim adalah ilegal dan batal (menurut aturan mereka).

Juga, hukum menyatakan bahwa Anda tidak bersalah sampai terbukti bersalah dan beban pembuktian sepenuhnya bergantung pada mereka membuktikan yang Anda lakukan sebenarnya melanggar salah satunya mereka undang-undang dan tidak pada Anda untuk membuktikan Anda tidak bersalah.

Namun Anda perlu menindaklanjuti dugaan mereka dan mengingatkan mereka tentang hal ini jika Anda ingin memanfaatkan hak Anda. Tetap diam, yang mungkin dilakukan kebanyakan orang, menyerahkan semua kekuasaan kepada mereka karena di dunia hukum diam adalah persetujuan.

Jika Anda melihat kata-kata pada tiket ngebut Anda akan melihat bahwa itu sebenarnya hanya sebuah dugaan kamu melakukan sesuatu yang salah. Mereka tidak memberikan bukti atau bukti apa pun untuk mendukung klaim (bahwa Anda sedang mempercepat) dan hanya berharap bahwa Anda akan membayarnya. Mereka bahkan memberi Anda 28 hari untuk menulis kembali dan berurusan dengan denda tetapi kebanyakan orang hanya menyerah dan membayar denda.

Tetapi Anda tidak perlu melakukannya!

Anda memiliki hak dan ada jalan untuk secara sah menantang tuduhan mereka dan membuat mereka menarik muatan itu atau dinyatakan tidak bersalah dan membebaskannya oleh hakim. Terbaik dari semua itu tidak melibatkan membayar pengacara! Anda dapat mencoba dengan mengikuti langkah-langkah ini:

1. Jangan pernah mengakui tanggung jawab di sisi jalan (lihat di atas) ketika menepi dan dengan sopan bertanya kepada petugas apakah dia seorang pelayan publik. Juga minta ID termasuk lencana dan kartu nama (orang-orang DO menyamar sebagai polisi). Tanyakan kepadanya kapasitas apa yang dia lakukan (itu harus sebagai petugas penegak untuk Undang-Undang Transportasi Darat atau serupa) dan asumsi apa yang dia andalkan untuk mendapatkan yurisdiksi atas Anda. Tuliskan jawabannya.

2. Katakan pada petugas bahwa Anda hanya menggunakan hak Anda yang tidak dapat dicabut untuk melakukan perjalanan di jalan raya Queens di kapal Anda sebagai pria / wanita di tanah (jangan gunakan kata drive atau mobil karena ini adalah istilah komersial) dan minta dia mencatat ini

3. Jika mereka meminta izin Anda memberi tahu mereka bahwa Anda memilikinya dan merasa bebas untuk membuatnya jika Anda menginginkannya tetapi pastikan untuk menyebutkan bahwa Anda tidak beroperasi di bawahnya pada saat itu (lihat 2) dan minta dia untuk merekam ini. Juga sebutkan bahwa Anda bukan pegawai negeri (kecuali Anda bertindak dalam kapasitas satu saat itu) atau apakah Anda menjalankan fungsi pemerintahan apa pun, tetapi bebas pria / wanita dan bukan menciptakan fiksi atau nama pada tanda pengenal resmi kartu.

4. Minta bukti pembuktiannya bahwa Anda sedang melaju, hukum apa yang Anda duga telah rusak dan bagaimana hukum itu berlaku bagi Anda jika Anda bukan pegawai negeri? Jika dia menunjukkan Anda pembacaan radar, tanyakan bagaimana Anda tahu itu berhubungan dengan kapal Anda (itu tidak mencatat plat nomor dan bisa ada di sana sepanjang hari). Tanyakan padanya siapa pihak yang dirugikan itu?

5. Tanyakan apakah Anda ditahan atau tidak. Jika tidak Anda diizinkan secara hukum untuk pergi karena Polisi tidak punya umum kekuatan untuk menahan Anda untuk interogasi (ini telah ditentukan oleh pengadilan). Anda dapat bertanya kepada petugas jika Anda secara hukum diminta untuk tetap berada di sisi jalan ketika ia menulis tiket. Jawabannya adalah tidak sehingga Anda dapat secara hukum pergi.

6. Jika petugas menulis Anda tiket (dan mereka akan!) Kemudian menolak tawaran untuk mengambilnya darinya. Anda dapat dengan mudah menanyakan apakah Anda diwajibkan secara hukum untuk mengambil tiket. Jawabannya adalah tidak! Mereka kemungkinan akan mempostingnya kepada Anda.

7. Segera setelah Anda mendapatkan tiket melalui pos (atau jika Anda menerima tiket), tulis surat kepada pihak berwenang dan beri tahu mereka bahwa Anda telah menerima tuduhan dari mereka yang ditujukan kepada Anda sehingga Anda ingin mengklarifikasi beberapa hal:

a) Minta bukti dari mereka atas bukti mereka melalui pernyataan sumpah sumpah atas tuduhan mereka (klaim) terhadap Anda. (ingat mereka hanya menuduh Anda telah melakukan kesalahan dan Anda hanya menginginkan bukti).

b) Mintalah salinan keluhan yang dilegalisir dari pihak yang dirugikan

c) Mintalah salinan resmi dari catatan pelatihan yang menunjukkan petugas memiliki pelatihan yang diperlukan untuk menggunakan perangkat pendeteksi kecepatan apa pun yang digunakan untuk membuat tuduhan (jika petugas belum dilatih, mereka akan membatalkan biaya)

d) Nyatakan klaim bahwa Anda menggunakan hak Anda yang tidak dapat dicabut untuk melakukan perjalanan di jalan raya Queens tanpa gangguan sebagai seorang pria / wanita di negara itu dan tidak bertindak sebagai agen pemerintah atau menjalankan fungsi mahkota atau bertindak di bawah lisensi yang dikeluarkan pemerintah Anda. pada saat dugaan pelanggaran dan bahwa Anda mengatakan kepada petugas penegak hukum ini pada saat itu

e) meminta mereka untuk membuktikan bagaimana statuta yang mereka tuduh telah Anda langgar berlaku bagi Anda di tempat pertama mengingat bahwa itu dibuat oleh mahkota yang merupakan perusahaan dan Anda bukan anggota dari perusahaan itu (pegawai negeri)

f) Katakan kepada mereka bahwa jika mereka percaya Anda bertindak di bawah lisensi pengemudi Anda atau bertindak sebagai agen dari mahkota atau melakukan beberapa fungsi pemerintah yang mereka perlukan untuk memberikan bukti tertulis ini kepada Anda

8. Tanyakan kepada mereka bagaimana mereka dapat mengirimi Anda denda ketika Undang-undang Hak-Hak Asing (di NZ) atau Undang-Undang Aplikasi Undang-Undang Imperial (di Aus) dengan jelas menyatakan bahwa semua denda atau pelonggaran sebelum vonis bersalah adalah ilegal dan Batal?

9. Tanyakan kepada mereka apakah ini adalah transaksi komersial dan tawaran untuk kontrak dan jika itu adalah bahwa Anda tidak ingin membuat kontrak dengan mereka.

10. Beri mereka 14 hari untuk menanggapi permintaan Anda. Mereka tidak akan bisa menjawab sebagian besar dari mereka. Mereka akan mengirim sampah sebagai gantinya. Tulis lagi meminta informasi dan beri mereka 10 hari lagi. Ketika mereka tidak menjawab maka kirim surat lain yang bertuliskan pemberitahuan default dan jelaskan bahwa karena mereka tidak memberikan informasi yang Anda minta bahwa mereka menerima klaim Anda bahwa Anda tidak bertindak di bawah lisensi driver Anda pada saat dugaan pelanggaran dan bahwa mereka oleh karena itu tidak memiliki yurisdiksi atas Anda pada saat itu (diam adalah persetujuan) dan bahwa tuduhan itu ilegal dan batal.

11. Jika mereka masih bersikeras mencoba untuk menegakkan tuduhan ini terhadap Anda, maka pilih untuk memiliki masalah yang didengar oleh pengadilan. Tulis ke pengadilan dan ajukan korespondensi yang telah Anda kirim ke Polisi dan minta agar masalah ini diberhentikan karena kurangnya yurisdiksi.

12. Jika Anda tidak beruntung dengan semua ini dan berharap untuk muncul di pengadilan kemudian mengajukan korespondensi ke pengadilan sebelum penampilan Anda dan beri tahu hakim bahwa Anda ada di sini mengenai masalah ini dan sudah memiliki kesepakatan di antara pihak-pihak yang tidak Anda 'mengemudi di bawah lisensi Anda 'dan bahwa Anda ingin kasus ini diberhentikan karena kurangnya materi pelajaran (mereka juga belum memberikan keluhan dari pihak yang dirugikan) dan jika hakim menolak kasus tersebut, minta diberikan biaya.

Jika Anda ingin mencoba metode lain yang sangat berhasil atau baca lebih lanjut tentang cara melakukannya, ikuti saran yang diberikan sini.

Anda memiliki hak dan terserah kepada mereka untuk membuktikan klaim mereka tanpa keraguan dan tidak Anda untuk menunjukkan bahwa Anda tidak bersalah. Hal terburuk yang bisa terjadi adalah Anda masih membayar dendanya (dan mungkin beberapa biaya pengadilan) jadi cobalah dan usahakan untuk hak Anda.

Harap dicatat: Jika Anda telah menyebabkan kerusakan akibat kecelakaan karena ngebut maka metode ini tidak akan membantu Anda!

Dapatkah AI Memerangi Berita Palsu?

Fenomena "berita palsu" mungkin telah menangkap imajinasi orang Amerika selama Kampanye Presiden 2016 dan penyelidikan kemudian dari upaya Rusia untuk mengayunkan pemilihan untuk Donald Trump menggunakan berita palsu di Facebook di antara skema lainnya.

Yang benar adalah bahwa berita palsu atau palsu telah ada sebagai alat untuk sementara dan oleh banyak orang untuk menyebarkan propaganda dan teori konspirasi selama bertahun-tahun sebelum pemilihan 2016. Situs-situs Web termasuk InfoWars dan Brietbart antara lain telah menyebarkan berita palsu yang mendukung agenda mereka.

Namun, itu telah menjadi isu politik dan sosial sejak pemilu dan Facebook yang buruk telah menjadi anak poster dari situs web yang jatuh untuk skema tersebut.

Baru-baru ini perusahaan media sosial telah mengakui kesalahannya dan telah mencoba untuk memperbaikinya dengan pelanggan mereka. Sekarang ini berbunyi artikel berita palsu yang akan masuk ke anggota Facebook melalui feed berita mereka. Itu menggunakan AI untuk mencapai ini.

Perusahaan menggunakan AI untuk mengidentifikasi kata atau frasa yang mungkin menandakan bahwa sebuah artikel sebenarnya palsu. Data untuk tugas ini didasarkan pada artikel yang telah ditandai oleh anggota Facebook sebagai kisah palsu.

Teknologi saat ini menggunakan empat metode untuk menemukan berita palsu. Mereka termasuk:

  • Skor Halaman Web. Pertama menggunakan teknik ini adalah Google. Ini menggunakan fakta untuk membuat skor untuk situs web. Tentunya, situs web penilaian adalah tindakan yang sedang berlangsung. Namun, seperti Google telah melakukannya, teknologi telah berkembang secara signifikan.
  • Menimbang Fakta. Metode ini menggunakan mesin pengolah bahasa alami untuk meninjau materi cerita. AI menggunakan model lain mengetahui apakah situs lain melaporkan fakta yang sama.
  • Memprediksi Reputasi. Teknik ini didasarkan pada AI menggunakan analisis prediktif dan pembelajaran mesin untuk meramalkan reputasi situs web dengan mempertimbangkan sejumlah fitur termasuk nama domain dan peringkat web Alexa.
  • Temukan Kata-Kata Sensasional. Pendukung berita palsu telah menggunakan berita utama sensasional untuk menarik minat calon pemirsa. Teknik ini menemukan dan menandai tajuk berita palsu menggunakan analisis kata kunci.

Deteksi yang sebenarnya dari jenis artikel ini oleh AI adalah usaha yang sulit. Tentu saja, analisis data besar terlibat, tetapi juga menyangkut kebenaran data. Mengidentifikasi itu sebenarnya terlibat dengan menentukan kebenaran data. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan metode menimbang fakta. Apa yang terjadi jika artikel berita palsu muncul di ratusan situs web pada saat yang bersamaan? Dalam keadaan ini, menggunakan teknik menimbang fakta dapat menyebabkan AI menentukan bahwa cerita itu sah. Mungkin menggunakan metode memprediksi reputasi bersamaan dengan fakta yang membebani dapat membantu, tetapi masih ada masalah. Misalnya, situs web sumber berita tepercaya yang tidak meluangkan waktu untuk memverifikasi berita dapat mengambilnya dengan asumsi bahwa itu benar.

Sudah jelas bahwa menggunakan AI untuk mengidentifikasi artikel-artikel ini membutuhkan lebih banyak pengembangan. Sejumlah organisasi terlibat dalam meningkatkan kemampuan AI. Salah satu perusahaan yang terlibat adalah West Virginia University.

The Reed College of Media bekerja sama dengan Benjamin M. Statler College of Engineering dan Sumber Daya Mineral West Virginia University telah menciptakan kursus yang difokuskan pada penggunaan AI untuk mengidentifikasi artikel berita palsu.

Siswa senior yang mengambil kursus elektif ilmu komputer bekerja dalam tim untuk mengembangkan dan menerapkan program AI mereka sendiri juga terlibat dalam proyek ini.

Kelompok lain yang dikenal sebagai Palsu Tantangan Berita juga mencari cara agar AI berhasil memerangi berita palsu. Ini adalah organisasi akar rumput lebih dari 100 relawan dan 71 tim dari akademisi dan industri untuk mengatasi masalah berita palsu. Ini mengembangkan alat untuk membantu orang-orang memeriksa dan mengidentifikasi berita-berita palsu.

Sebagai organisasi yang bekerja untuk meningkatkan AI untuk menemukan kisah-kisah ini, ada berbagai alat yang tersedia untuk menyerang mereka. Ini termasuk:

  • Spike, yang mengidentifikasi dan memprediksi pelarian dan cerita viral serta menggunakan data besar untuk memprediksi apa yang akan mendorong keterlibatan.

  • Hoaxy, yang merupakan alat yang membantu pengguna untuk mengidentifikasi situs web berita palsu.

  • Snoopey, yang merupakan situs web yang membantu mengidentifikasi artikel berita palsu.

  • CrowdTangle, yang merupakan alat yang membantu memantau konten sosial.

  • Meedan, yang merupakan alat yang membantu memverifikasi pemberitaan online.

  • Google Trends, yang memonitor pencarian.

  • La Decodes Dari Le Monde, yang merupakan basis data berita palsu dan situs web berita nyata.

  • Pheme, yang merupakan alat yang memverifikasi kebenaran konten yang dibuat pengguna dan online.